Mit eigenem Auto

Erst nachdem du die Sharing-Anfrage bestätigt hast, kann die Mitnutzer:in dein Auto leihen. Und das zu den Bedingungen, die du selbst festlegst. Auf diese Weise kann eine langfristige, eingespielte Nutzergemeinschaft entstehen. Es geht also nicht darum, dass du dein Auto an wildfremde Personen verleihst.

Auch wenn eine Internetplattform im Spiel ist, bleibt das Ganze eine Vertrauenssache zwischen Nachbarn, die sich kennen. NachCarsharing übernimmt lediglich die Rolle des Vermittlers und erledigt Aufgaben für dich wie z.B. die Abrechnung, oder auf Wunsch auch das Führen eines Reservierungskalenders. Auch rechtlich bleibt alles auf der Ebene der normalen Nachbarschaftshilfe. Was das z.B. für Themen wie Versicherung oder Unfall bedeutet, kannst du in den jeweiligen Kapiteln lesen.

Müssen deine bestätigten Mitnutzer für jede Fahrt bei dir anfragen oder können sie über einen Kalender reservieren? Was soll der Kilometer oder auch die Stunde bzw. der Tag kosten?

All das kannst du festlegen, wenn du dein Auto anbietest. Und du kannst es selbstverständlich auch jederzeit ändern.

Neben diesen ‚harten‘ Bedingungen, die in der App hinterlegt sind, empfiehlt es sich natürlich, mit deinen Mitnutzern direkt zu besprechen, was du in Puncto Sauberkeit von ihnen erwartest, oder ab welchem Tankuhr-Stand vor Rückgabe getankt werden soll, etc.

Mit den Einstellungen in der App kannst du deine Nutzungsgemeinschaft also passend gestalten für ganz verschiedenen Szenarien: Von der gelegentlichen Mitnutzung durch einen einzelnen Nachbarn, jeweils auf Anfrage, bis hin zu einer völlig gleichberechtigten Nutzung durch dich selbst und mehrere Mitnutzer:innen über den Reservierungskalender.

Wie die beste Versicherungslösung aussieht, hängt stark davon ab, wie häufig dein Auto fremdgenutzt wird. Aber auch davon, wie stark du für mögliche Unfall-Szenarien vorsorgen möchtest.

Damit du von den Erfahrungen der anderen NCS_Nutzer:innen profitieren kannst, bitten wir jeden, der eine gute Lösung gefunden hat, sie mit den anderen Usern zu teilen. Du kannst in der App gezielt für deine Situation unter den geteilten Lösungen suchen.

Für einen Einstieg mit seltener Fremdnutzung muss oft überhaupt nichts geändert werden: Manchen Versicherungen reicht schlicht die Info, dass das Auto ab und zu von anderen Menschen gefahren wird. Andere wollen, dass man die Tage mit Fremdnutzung kurz telefonisch durchgibt. Wieder andere machen überhaupt keinen Unterschied mehr, ob der Besitzer, seine Familienangehörige oder andere Menschen fahren.

Bei regelmäßiger Fremdnutzung ist es jedoch bei vielen Versicherern so, dass man in einen teureren Tarif wechseln muss. Da wirst du also evtl. Mehrkosten haben. Aber die kannst du ja über deinen Mitnutzer-Tarif auf deine Mitnutzer umlegen.

Was ist mit den Schadensfreiheitsklassen?
Da gibt es grob zwei Lösungen: Entweder du einigst dich mit deinen Mitnutzer:innen, wie ihr damit umgeht, wenn eine:r von ihnen einen Unfall verursacht (vgl. Kapitel ‚Unfall‘), oder du schließt einen sogenannten Rabattschutz ab. Das ist ein Zusatztarif, der dafür sorgt, dass du bei einem Unfall nicht mehr heruntergestuft wirst.
Falls du zur ersten Lösung tendierst, könnte es hilfreich sein, Details dazu in einer schriftlichen Mitnutzer-Vereinbarung festzuhalten. Zumindest dann, wenn du eher der Typ „Vorgesorgt ist halb gewonnen“ bist und nicht so der Typ „Das regeln wir dann schon einvernehmlich, wenn es tatsächlich mal passieren sollte“. Für eine solche Vereinbarung bieten wir eine Vorlage an.

Vorab: Die folgenden Informationen sind nicht durch einen Anwalt bestätigt, sondern lediglich die Zusammenfassung einer Internet-Recherche.

Wird ein Unfall von einer Mitnutzer:in verursacht, dann gilt nach gängiger Rechtslage grob folgendes:

• Den Schaden des Unfallgegners zahlt die KFZ-Haftpflicht. Deshalb ist es so wichtig, dass die Mitnutzer auch wirklich als Fahrer versichert sind (s. Kapitel Versicherung)
• Den Schaden am geliehenen Fahrzeug zahlt der Mitnutzer, so wie es ansonsten der Besitzer tun müsste. Daran ändert sich auch dann nichts, wenn der Mitnutzer eine Privathaftpflichtversicherung hat. Denn die zahlt i.d.R. nicht bei Schäden an geliehenen oder gemieteten Sachen.
• Auch für die Mehrkosten durch Zurückstufung in den Schadensfreiheitsklassen kommt ebenfalls der Mitnutzer auf.

Abgesehen von der Rechtslage ist nach einem Unfall vor allem Fairness gefragt:
Es sollte selbstverständlich sein, dass der Schaden am Fahrzeug so repariert wird, wie du als Besitzer:in das möchtest. Allerdings solltest du die Situation auch nicht für Luxus-Ausführungen ausnutzen, die du auf eigene Kasse nicht hättest machen lassen. Ebenso erfordert die Entscheidung über Verschrottung oder Reparatur eine faire Herangehensweise.

Im Fall eines Totalschadens ist es wohl die beste Lösung, dass mit der sogenannten „Schwacke-Liste“ (oder etwas Vergleichbarem) der Wert des Fahrzeugs zum Zeitpunkt des Unfalls bestimmt wird. Dann muss der Mitnutzer diesen Betrag zahlen, evtl. abzüglich des Schrottwerts, den du ja noch bekommst.

Solche Dinge können natürlich auch schriftlich in einer Mitnutzer-Vereinbarung festgehalten werden, wenn der Wunsch danach besteht. Eine Vorlage dafür bietet NCS zum Download an.

Melde dich erst mal auf der „Spielwiese“ an und mach dich auf diese Weise ein bisschen mit der App vertraut. Dort kannst du alles in Ruhe ausprobieren, ohne dass es gleich in der richtigen App sichtbar wird. Danach kannst du anderen bestimmt besser erzählen, wie NachCarsharing funktioniert.

Beschäftige dich mit den Materialien hier auf der Internetseite, um überzeugende Argumente zu haben.

Hol dir im Bereich „NachCarschaft“ Anregungen und Unterstützung, wie du deine Nachbarn mit ins Boot bekommst.

Schau, ob es einen Experten gibt (Rotes „Exp“ in der Karte), der dir helfen kann. Das sind erfahrene Nutzer:innen, die sich bereit erklärt haben, Neulingen zu helfen.

Und vor allem: Sprich mit deinen Nachbarn und Freunden über NCS und stecke sie mit deiner Begeisterung an!

Wir wünschen dir viel Erfolg!